Fonds JAB - Joseph-Armand Bombardier

Documents afférents du brevet "Auto-chenilles pour la neige" Brevet "Auto-chenilles pour la neige" documents afférents du brevet "véhicule à chenilles" Brevet " véhicule à chenilles" Documents afférents du brevet "Véhicule à chenilles" Brevet "véhicule à chenilles" Documents afférents du brevet "Chain Tread Vehicles" Brevet Chain Tread Vehicles Documents afférents du brevet "Ski suspensions" Brevet "Ski suspensions" Documents afférents du brevet "Ski suspensions" brevet "Ski suspensions" Documents afférents du brevet "Wheel Mountings" Brevet "Wheel Mountings" Brevet "Wheel Mountings" Documents afférents du brevet "Wheel Mountings" Documents afférents du brevet "Traction devices" Brevet "Traction devices" Documents afférents du brevet "Traction devices" Brevet "Traction devices" Documents afférents du brevet "Vehicle Spring Suspension" Brevet "Vehicle Spring Suspension" Documents afférents du brevet "Vehicle Spring Suspension" Brevet "Vehicle Spring Suspension" Documents afférents du brevet "Sprocket Wheel" Brevet "Sprocket Wheel" Documents afférents du brevet "Sprocket Wheel" Brevet "Sprocket Wheel" Documents afférents du brevet "Vehicule tracks" Brevet "Vehicule tracks" Documents afférents du brevet "Snow Removing apparatus" Brevet "Snow removing apparatus" Documents afférents du brevet "Improvements in endless vehicles" Brevet "Improvements in endless vehicles" Documents afférents du brevet "Endless tracks for vehicles" Brevet "Endless tracks for vehicles" Documents afférents du brevet "Improvements in Endless Tracked Tractors" Brevet "Improvements in Endless Tracked Tractors" Documents afférents du brevet "Traction devices" Brevet "Traction devices" Documents afférents du brevet "Tractor Unit" Brevet "Tractor Unit" Documents afférents du brevet "Tractor Units" Brevet "Tractor Units" Document afférents du brevet "Auxiliary Axle assembly for tractors" Brevet "Auxiliary axle assembly for tractors" Documents afférents du brevet "Tensioning Device for Tractors" Brevet "Tensioning Device for Tractors" Documents afférents du brevet "Tensioning Device for Tractors" Brevet "Tensioning Device for Tractors" Documents afférents du brevet "Vulcanizing Apparatus" Brevet "Vulcanizing Apparatus" Documents afférents du brevet "Vulcanizing Apparatus" Brevet "Vulcanizing Apparatus" Documents afférents du brevet" Sprocket Wheel" Brevet" Sprocket Wheel" Documents afférents du brevet "Sprocket Wheel" Brevet "Sprocket Wheel" Document afférents du brevet "Autoneige miniature" Brevet "Autoneige miniature" Documents afférents du brevet "Endless Track Vehicle" Brevet "Endless Track Vehicle" Documents afférents du brevet "Mécanisme de retenue d'arbres sur véhicule" Brevet "Mécanisme de retenue d'arbres sur véhicule" Document afférents du brevet " Tree holding means for motor vehicles" Brevet " Tree holding means for motor vehicles" Document afférents du brevet "Mâchoires pour appareil à ébrancher les arbres" Brevet "Mâchoires pour appareil à ébrancher les arbres" Documents afférents du brevet "Tree Delimbing Jaws" Brevet "Tree Delimbing Jaws" Documents afférents du brevet "Machine pour couper, charger et transporter les arbres" Brevet "Machine pour couper, charger et transporter les arbres" Documents afférents du brevet "Motor vehicle for cutting, loading and transporting trees" Brevet "Motor vehicle for cutting, loading and transporting trees" Documents afférents du brevet "Machine à ébrancher et couper les arbres en billots" Brevet "Machine à ébrancher et couper les arbres en billots" Documents afférents du brevet "Machine for delimbing and cutting trees into logs" Brevet "Machine for delimbing and cutting trees into logs" Documents afférents du brevet "Embrayage automatique et transmission à vitesse variable" Brevet "Embrayage automatique et transmission à vitesse variable" Document afférents du brevet "Système de déneigement de chenilles" Brevet "Système de déneigement de chenilles" Documents afférents du brevet "Snow-expelling system for endless track vehicle" Brevet "Snow-expelling system for endless track vehicle" Documents afférents du brevet "Embrayage automatique et transmission à vitesse variable" Brevet "Embrayage automatique et transmission à vitesse variable" Documents afférents du brevet "Vehicle Tire" Documents afférents du brevet abandonné "Internal Combustion Engine" Documents afférents du brevet non accordé "Torque Distributor" Documents afférents au brevet non accordé "Pompe Aspirante" Documents afférents et brevet acheté "Vehicle Wheel Traction" Documents afférents et brevet acheté "Bascule pour plateforme de camions" Brevet "Traction Device" de l'inventeur J.A. Landry Brevet "Traction Device" de l'inventeur J.A. Landry Brevet "Track Laying Vehicle" de l'inventeur J.A. Landry Brevet "Motor Toboggan" de l'inventeur Jean R. Shannon Brevet "Auto-Neige à courroies de traction, avec patins à roues" de l'inventeur Je... Brevet "Pulley transmission" de l'inventeur L.D. Thostenson Correspondance en lien avec le brevet "Auto-chenilles pour la neige" Correspondance du litige entourant le brevet "Tractor Unit"
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Title and statement of responsibility area

Title proper

Joseph-Armand Bombardier

General material designation

  • Graphic material
  • Document textuel
  • Images en mouvement
  • Dessins d'architecture et dessins techniques
  • Objet
  • Document iconographique (informatique)

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Other title information

Title statements of responsibility

Title notes

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Fonds

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JAB

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Edition statement

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Statement of coordinates (cartographic)

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Issuing jurisdiction and denomination (philatelic)

Dates of creation area

Date(s)

  • [ca 1840] - 1971 (Creation)
    Creator
    Joseph-Armand Bombardier (1907-1964)

Physical description area

Physical description

3,05 m de documents textuels.- 0,31 m de documents iconographiques (529 photographies et 2 dessins).- 43 images en mouvement.- 24 documents cartographiques.- 1 objet.- 5 volumes

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Name of creator

Custodial history

Le fonds est parvenu au Musée J. Armand Bombardier probablement peu de temps après l'ouverture de ce dernier en 1971. Il est possible que certains documents ont été ajoutés au cours des années. Le fonds a d'abord été dans la voûte de la Fondation J. Armand Bombardier jusqu'en 2005 avant d'être transféré au Service Archives et documentation du Musée J. Armand Bombardier.

Scope and content

Le fonds Joseph-Armand Bombardier (JAB) témoigne de la vie privée et des activités professionnelles de con créateur, à titre d'homme, d'inventeur et d'entrepreneur.

Ce fonds offre une vue d'ensemble de la vie de Joseph-Armand Bombardier, inventeur, entrepreneur, hommes d'affaires et fondateur de la compagnie L'Auto-Neige Bombardier Limitée le 10 juillet 1942.

La plus grande partie de ce fonds est composée de documents textuels et iconographiques sur la vie privée de Joseph-Armand Bombardier, mais également sur sa vie professionnelle. On retrouve principalement des documents financiers.

Le fonds contient les séries suivantes:


  • Vie privée
  • Ses entreprises
  • Ses recherches
  • Matériel iconographique
  • Images en mouvement

Notes area

Physical condition

Immediate source of acquisition

Arrangement

Language of material

  • English
  • French
  • Latin

Script of material

Location of originals


  • Boîte 77, Adresse 1141
  • Boîte 0090, Adresse 1151
  • Boîte 1458, Adresse 7582 **
  • Boîte 1816, Adresse 20873
  • Boîte 1868, Adresse 20873
  • Boîte 1929, Adresse 1161
  • Boîte 2035, Adresse 20873
  • Boîte 2050, Adresse 20873
  • Boîte 2170, Adresse 20873
  • Boîte 2262, Adresse 1171
  • Boîte 2323, Adresse 1181
  • Boîte 2324, Adresse 1142
  • Boîte 2325, Adresse 1152
  • Boîte 2326, Adresse 1162
  • Boîte 2376, Adresse 1172
  • Boîte 2645, Adresse 20873
  • Boîte 2690, Adresse 1182
  • Boîte 2717, Adresse 19131D
  • Boîte 2720, Adresse 19121B
  • Boîte 2745, Adresse 1143
  • Boîte 2748, Adresse 1153
  • Boîte 2749, Adresse 1163
  • Boîte 2750, Adresse 1173
  • Boîte 2751, Adresse 1183
  • Boîte 2752, Adresse 1241
  • Boîte 2972, Adresse 20171
  • Boîte 2973, Adresse 20171
  • Boîte 2981, Adresse 19361

Availability of other formats

Une partie des documents est numérisée et disponible sur le réseau, comme les brevets et documents afférents, la plupart des photographies et quelques documents financiers. Ces même documents, à l'exception des photos, se retrouvent aussi sur microfilms.

Restrictions on access

Certaines photographies ne sont pas à diffuser
Restrictions de reproduction

Terms governing use, reproduction, and publication

Finding aids

Associated materials

Related materials

Accruals

Physical description


  • Dans le 0,31 m de documents iconographiques, il y a aussi 319 copies photographiques.
  • Les documents textuels sont constitués de 14,214 pages, 10 carnets et de 5

volumes.

Notice biographique

Né le 16 avril 1907 à Valcourt, au Québec, Joseph-Armand Bombardier est le fils aîné d’Alfred Bombardier et d’Anna Gravel. À 13 ans, il fabriquait déjà des jouets mobiles à partir d’éléments d'horlogerie, puis, deux ans plus tard, il conçut son premier véhicule pouvant circuler sur la neige. Destiné à la prêtrise, il suivit une partie de son cours classique, mais sa passion pour la mécanique l’emporta sur les études. En 1926, il s’établit comme garagiste à Valcourt dans le garage que son père lui avait construit. Il y mena d’inlassables recherches pour résoudre les problèmes de poids et de traction des véhicules de transport sur neige.

En 1929, il épousa Yvonne Labrecque, avec qui il eut six enfants. Le décès de son fils Yvon, en 1934, faute d’avoir pu être transporté à l’hôpital, fut déterminant dans la vie de l’inventeur qui mit de côté ses tentatives de mise au point d’un petit véhicule. Il concentra alors davantage ses efforts à la production d’un véhicule pour le transport de plusieurs passagers. En 1935, il développa un système de traction barbotin-chenille révolutionnaire qui permit enfin de résoudre les problèmes de circulation sur la neige. En 1937, il obtint son premier brevet pour l’autoneige B7 à sept passagers. Cette même année, le Garage Bombardier devint L’Auto-Neige Bombardier, constituée en société en 1942.

Durant les années de guerre, il réorienta sa production pour répondre à l’effort de guerre tout en maintenant la recherche sur les véhicules civils, dont le B12. L’imminence de l’ouverture des routes publiques l’obligea cependant à diversifier sa production. Ainsi, en 1952, il obtint un brevet d’invention pour le TTA, un système de chenilles permettant aux tracteurs de circuler dans des endroits jusqu’alors inaccessibles. Vendue à travers le monde, cette invention permit d’assurer la croissance de l’entreprise. Puis, avec le Muskeg, le HDW et le MM, Joseph-Armand Bombardier s’attaqua aux marchés de l’exploitation forestière, de la prospection et du forage. Pendant ce temps, l’inventeur ne cessa de chercher à perfectionner le barbotin, réussissant finalement à le fabriquer en caoutchouc incassable. Avec ces avancées techniques, Joseph-Armand Bombardier prépara le terrain pour la conception de véhicules plus petits et moins lourds.

Au début des années 1960, alors que les Canadiens entrèrent de plain-pied dans l’ère de la consommation de masse, l’inventeur commercialisa une autoneige miniature, la motoneige Ski-Doo®, qui connut un grand succès et annonça le développement d’un nouveau sport. L’Auto-Neige Bombardier Limitée remporta un succès phénoménal à cette époque et devint alors une importante entreprise.

Parallèlement à sa vie d’entrepreneur, Joseph-Armand Bombardier fut très engagé dans la vie communautaire de Valcourt. Il devint conseiller municipal et fonda le Conseil 3207 des Chevaliers de Colomb de Valcourt. Généreux donateur auprès des œuvres missionnaires, il reçut, en reconnaissance de ses nombreux engagements, le titre honorifique de Chevalier de l’Ordre de Saint-Grégoire-le-Grand en 1959.

Alors qu’il était pourtant dans la force de l’âge, Joseph-Armand Bombardier est décédé le 18 février 1964. Arrêté en plein élan créatif à l’âge de 56 ans, il a néanmoins obtenu 43 brevets d’invention et mis au point un nombre impressionnant de véhicules spécialisés, tant pour le transport sur neige que tout terrain.

Depuis, l’entreprise qu’il a léguée à ses héritiers s’est propulsée au rang d’empire mondial du transport.

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