- JAB-S3-SS1-D5-P2
Part of Joseph-Armand Bombardier
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Documents afférents du brevet "Ski suspensions"
Part of Joseph-Armand Bombardier
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Part of Joseph-Armand Bombardier
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Documents afférents du brevet "Improvements in endless vehicles"
Part of Joseph-Armand Bombardier
Brevet "Tensioning Device for Tractors"
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Documents afférents du brevet "Tensioning Device for Tractors"
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Documents afférents du brevet "Vulcanizing Apparatus"
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Documents afférents du brevet "Vulcanizing Apparatus"
Part of Joseph-Armand Bombardier
Brevet "Vulcanizing Apparatus"
Part of Joseph-Armand Bombardier
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Documents afférents du brevet "Mécanisme de retenue d'arbres sur véhicule"
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Brevet "Mécanisme de retenue d'arbres sur véhicule"
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Documents afférents du brevet "Machine à ébrancher et couper les arbres en billots"
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Brevet "Machine à ébrancher et couper les arbres en billots"
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Documents afférents du brevet "Machine for delimbing and cutting trees into logs"
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Document afférents du brevet "Système de déneigement de chenilles"
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Documents afférents du brevet "Snow-expelling system for endless track vehicle"
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Documents afférents du brevet "Vehicle Tire"
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Documents afférents du brevet abandonné "Internal Combustion Engine"
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Brevet "Traction Device" de l'inventeur J.A. Landry
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Le véhicule 1932 sur une falaise de neige
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie montrant le véhicule 1932 de Joseph-Armand Bombardier. Ce véhicule est en fait un prototype.
Il est sur une falaise de neige sur la rue St-Joseph à Valcourt, car on y voit l'Hotel de Valcourt derrière.
Le véhicule 1933 devant un commerce de Valcourt
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie montrant le véhicule 1933 de Joseph-Armand Bombardier. Ce véhicule est en fait un prototype.
Il est devant un commerce de Valcourt. Il y a quelques personnes près du véhicule.
On remarque que des gens ont été rayés sur la photographie.
Le véhicule 1934 avec une vue 3/4 de côté
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie montrant le véhicule 1934 de Joseph-Armand Bombardier avec une vue de 3/4 de côté.
Deux personnes devant un véhicule 1935
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie montrant deux personnes devant un véhicule 1935.
Il a les mêmes caractéristiques de traction et de suspension que le véhicule 1935 habituel, mais une carrosserie qui ressemble plus à une autoneige B7.
C'est lune des deux seules photographies que nous avons de ce prototype. La photographie a été prise en janvier 1944.
Selon monsieur Claude Labrecque, ce véhicule 1935 serait le même que nous avons dans notre réserve au Musée. C'est son propriétaire Georges Morin, agriculteur et maire de Melbourne (qu'on voit sur la photo) qui aurait modifié la carrosserie du véhicule. Le véhicule a été remis dans son état original pour l'ouverture du Musée J. Armand Bombardier. Le véhicule a été donné en échange d'une carte à vie pour les visites du Musée. La dame sur la photo serait Anne Morrissey.
Joseph-Armand Bombardier et une autoneige B7 1936
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie montrant Joseph-Armand Bombardier et une autoneige B7 1936.
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie de Joseph-Armand Bombardier à côté d'une autoneige B7 1936 devant des croix.
Système de traction d'une autoneige B7 1936
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie montrant un système de traction d'une autoneige B7 1936.
Prototype 1958 de la motoneige Ski-Doo
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie de Joseph-Armand Bombardier à l'essai d'un prototype de la motoneige individuelle, qui deviendra par la suite la motoneige Ski-Doo).
Cette photo a été prise en 1958.
Prototype 1958 de la motoneige Ski-Doo avec Germain Bombardier
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie de Joseph-Armand Bombardier et de son fils, Germain Bombardier à bord d'un prototype 1958 de ce qui deviendra la motoneige Ski-Doo. Ce prototype était surnommé la boîte à beurre.
Part of Joseph-Armand Bombardier
Cette photographie prise le 8 mars 1941 montre Joseph-Armand Bombardier et son frère Léopold Bombardier se préparant à faire l'essai d'un mécanisme nouveau, un véhicule tout chenille pendant que quelques personnes examinent l'appareil. C'est le train arrière du prototype de l'autoneige B12 dont Joseph-Armand Bombardier voulait éprouver la résistance avant de compléter l'appareil.
À cette occasion, Joseph-Armand et Léopold firent le voyage aller et retour à Waterloo, soit près de 40 milles.
On peut également voir une partie de l'usine de L'Auto-Neige Bombardier.
Véhicule tout-chenille et Germain Bombardier 1-TC-3B
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie de Joseph-Armand Bombardier et de son fils Germain Bombardier aux côtés d'un véhicule tout-chenille (prototype) sur lequel une cabine rudimentaire a été installée.
La photographie a été prise au Lac Larouche ou bien au Lac Brompton.
Roland St-Pierre, Joseph-Armand Bombardier et Léopold Bombardier et le prototype Kaki
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie montrant Roland St-Pierre, Joseph-Armand Bombardier, un homme non identifié et Léopold Bombardier entourant le prototype Kaki.
Part of Joseph-Armand Bombardier
Cette photographie prise en avril 1958 montre Joseph-Armand Bombardier conduisant un prototype d'un véhicule tout chenille lors des premiers essais de l'appareil amphibie au lac Brompton. Ce prototype deviendra le B.B. Carrier.
Véhicule amphibie B.B. Carrier 1-BBC-8A
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie de Joseph-Armand Bombardier conduisant dans une rivière un véhicule amphibie B.B. Carrier.
Véhicule amphibie B.B. Carrier 1-BBC-8C
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie de Joseph-Armand Bombardier conduisant dans une rivière un véhicule amphibie B.B. Carrier.
Autoneige B7 1939 sur la terre de Félix Bombardier
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie de Joseph-Armand Bombardier aux côtés d'une autoneige B7 1939 sur des bûches de bois. Cette photographie aurait été prise sur la terre de M. Félix Bombardier à Valcourt.
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie de Joseph-Armand Bombardier, l’honorable Jean Lesage, alors ministre du Nord canadien et des Ressources nationales et de Robert Letendre, directeur général de l'exposition sur un tracteur Bombardier J5. La photographie a été prise à l'exposition de la Semaine du Québec au Palais du Commerce.
La photographie a parue dans le journal Le Devoir, le samedi 12 mars 1955.
On peut également voir sur la photographie une autoneige R12 en arrière plan et une chenille de ce qui semble provenir d'un système TTA en avant plan.
Joseph-Armand Bombardier et le tracteur Muskeg
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Photographie de Joseph-Armand Bombardier faisant l'inspection du premier tracteur de la série Muskeg vers mars 1953. Cet appareil a été développé au début de l'année 1953 et les premières livraisons datent du mois de juin de la même année. Gérard Bombardier, le frère de Joseph-Armand, est assis dans le véhicule. Derrière le tracteur on peut également y voir une autoneige de la série R.
La photographie a été prise sur le terrain de l'usine de L'Auto-Neige Bombardier Limitée, situé sur la rue de la Montagne.
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie de Joseph-Armand Bombardier mettant la main sur un phare d'un tracteur Muskeg. Cette photo a été prise à l'intérieur de l'usine de L'Auto-Neige Bombardier Limitée, située sur la rue de la Montagne à Valcourt. On peut également voir que d'autres tracteurs Muskeg sont en cours d'assemblage.
Tracteur Red Ram (Bélier rouge)
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie de Joseph-Armand Bombardier conduisant le tracteur de la série Red Ram (Bélier Rouge). On peut voir le véhicule en action en train de soulever du bois. Ce véhicule a été essayé et fabriqué en 1960. Les premières livraisons datent du mois de septembre de la même année.
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Véhicules 1938-1945
Véhicules 1938 -1960, HV-003-01
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Véhicules 1938-1960
Véhicules industriels 1949 -1960, IV-007-00
Part of Joseph-Armand Bombardier
Véhicules industriels [1949-1960]
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VFB et BPU
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J5 et SW
Véhicules 1941-1963, HV-005-00
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Véhicules 1941-1963
0:00 - 1:23 - Autoneige B12 non peinturée sur les chemins déneigés
1:24 - 2:24 - Autoneige B12 bleue qui s'enfonce dans la neige. [Léopold est au volant. ]
2:24 - 5:24 - Autoneige B12 tire des traîneaux chargés de bois
5:24 - 7:48 - C4, promenade dans le bois au printemps, tire des charges sur des traineaux
7:48 - 10:35 - B5 de 1948, dans la neige devant l'usine (rue de la Montagne)
10:35 - 13:41 - TN de 1950, avec charge de bois, passe par-dessus une crevasse. JA est au volant. Transporte du gravier, des pelles. Passe devant le Centre de Recherche de Kingsbury avec le TN transportant la croix
13:41 - 14:18 - BT de 1949 dans le bois, tire des charges sur des traîneaux
14:18 - 14:48 - TD transportant des hommes dans une rivière
14:48 - 16:29 - TD de 1950 dans le bois, tire des charges sur des traîneaux. R12 dans les chemins, en été et en hiver. Les véhicules sont utilisés dans un camp dans les bois.
17:00 - 18:30 - Ski-Doo Alpine RD et R de 1963, démonstration des différentes composantes devant l'usine de 1946 et les bureaux
18:30 - 18:55 - Gaston Bissonnette et Jean-Luc Bombardier sur une motoneige, randonnée
18:55 - 20:27 - On voit un trappeur, le garde-chasse part de chez-lui en motoneige
20:27 - 20:53 - Jean-Luc Bombardier chasse dans le bois
20:53 - 23:46 - Gaston Bissonnette est en motoneige, rencontre un chasseur. Il descend de sa motoneige et marche pour démontrer la flottabilité de la motoneige. Un peu plus tard, il tend un piège
23:46 - 24:07 - Un motoneigiste se promène derrière la résidence de Léopold Bombardier
24:07 - 27:38 - Plusieurs motoneigistes se promènent, une motoneige tire un traîneau avec un enfant
27:38 - 27:57 - Les motoneiges sont devant l'usine. Une famille se prépare à partir
27:57 - 28:58 - Course au Commodore Yatch Club
28:58 - 29:41 - JA et autres personnes sur une motoneige 1961
29:41 - 30:14 - Des motoneiges se promènent devant l'usine, rue de la Montagne
30:14 - 30:36 - Publicité du Muskeg
Joseph-Armand Bombardier au volant de son véhicule 1934
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie montrant le véhicule 1934 de Joseph-Armand Bombardier.
Joseph-Armand Bombardier est au volant du véhicule. On peut y voir un petit enfant à côté du véhicule.
documents afférents du brevet "véhicule à chenilles"
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Brevet " véhicule à chenilles"
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Documents afférents du brevet "Véhicule à chenilles"
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Documents afférents du brevet "Chain Tread Vehicles"
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Documents afférents du brevet "Ski suspensions"
Part of Joseph-Armand Bombardier
Part of Joseph-Armand Bombardier
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Documents afférents du brevet "Wheel Mountings"
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Documents afférents du brevet "Traction devices"
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Documents afférents du brevet "Vehicle Spring Suspension"
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Brevet "Vehicle Spring Suspension"
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Documents afférents du brevet "Sprocket Wheel"
Part of Joseph-Armand Bombardier
Part of Joseph-Armand Bombardier
Documents afférents du brevet "Sprocket Wheel"
Part of Joseph-Armand Bombardier
Documents afférents du brevet "Vehicule tracks"
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Documents afférents du brevet "Endless tracks for vehicles"
Part of Joseph-Armand Bombardier
Brevet "Endless tracks for vehicles"
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Brevet "Improvements in Endless Tracked Tractors"
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Documents afférents du brevet "Sprocket Wheel"
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Brevet "Mâchoires pour appareil à ébrancher les arbres"
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Brevet "Machine pour couper, charger et transporter les arbres"
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Brevet "Motor vehicle for cutting, loading and transporting trees"
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Brevet "Système de déneigement de chenilles"
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Documents afférents et brevet acheté "Vehicle Wheel Traction"
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Brevet "Traction Device" de l'inventeur J.A. Landry
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Brevet "Track Laying Vehicle" de l'inventeur J.A. Landry
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Brevet "Motor Toboggan" de l'inventeur Jean R. Shannon
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Dessin du système de propulsion du véhicule 1933
Part of Joseph-Armand Bombardier
Dessin montrant le principe de propulseur à moteur à gaz inversé posable à l'arrière du châssis pour le véhicule 1933 de Joseph-Armand Bombardier.
On voit seulement le système de propulsion et son fonctionnement.
On remarque que le dessin a été fait par J-A Parent en décembre 1933.
Joseph-Armand Bombardier au volant de son véhicule 1934
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie montrant le véhicule 1934 de Joseph-Armand Bombardier avec une vue de 3/4 de face.
Joseph-Armand Bombardier est au volant du véhicule.
Deux adultes et un enfant devant un véhicule 1935
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie montrant deux adultes et un enfant devant un véhicule 1935.
Il a les mêmes caractéristiques de traction et de suspension que le véhicule 1935 habituel, mais une carrosserie qui ressemble plus à une autoneige B7.
C'est une des deux seules photographies que nous avons de ce prototype. La photographie a été prise en janvier 1944.
Selon monsieur Claude Labrecque, ce véhicule 1935 serait le même que nous avons dans notre réserve au Musée. C'est son propriétaire Georges Morin, agriculteur et maire de Melbourne (qu'on voit sur la photo) qui aurait modifié la carrosserie du véhicule. Le véhicule a été remis dans son état original pour l'ouverture du Musée J. Armand Bombardier. Le véhicule a été donné en échange d'une carte à vie pour les visites du Musée. La dame sur la photo serait Anne Morrissey.
2 hommes devant l'autoneige B7 1936
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Photographies montrant 2 hommes devant l'autoneige B7 1936. On peut y voir le véhicule de côté.
Autoneige B7 1936 avec une vue de derrière
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Photographie montrant le derrière et une partie du côté d'une autoneige B7 1936.
Un homme et l'autoneige B7 1936
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Photographie montrant un homme et l'autoneige B7 1936.
La photo semble avoir été prise au Mont Valcourt.
Un homme et l'autoneige B7 1936
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie montrant un homme et l'autoneige B7 1936.
La photo semble avoir été prise au Mont Valcourt.
Joseph-Armand Bombardier et une autoneige B7 1936 à Waterloo, Québec
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie de Joseph-Armand Bombardier avec une autoneige B7 1936 (prototype) devant le studio de photo de J.A. Légaré à Waterloo, Qc, Canada.
Autoneige B7 1936 au pont de Québec
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie de Joseph-Armand Bombardier aux côtés de son autoneige B7 1936. La photographie a été prise devant le pont de Québec.
Autoneige B7 1936 devant le Garage Bombardier
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie de Joseph-Armand Bombardier aux commandes d'une autoneige B7 1936 devant le Garage Bombardier.
Prototype 1957 de la motoneige Ski-Doo
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie de Joseph-Armand Bombardier en train de faire l'essai d'un prototype de 1957, de ce qui va devenir la motoneige Ski-Doo.
Selon M. Claude Labrecque, la photographie aurait été prise le Vendredi Saint 1958 à Kingsbury en compagnie de Germain et Joseph-Armand Bombardier.
Véhicule tout-chenille et Germain Bombardier 1-TC-3A
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie de Joseph-Armand Bombardier et de son fils Germain Bombardier aux côtés d'un véhicule tout-chenille (prototype) sur lequel une cabine rudimentaire a été installée.
La photographie a été prise au Lac Larouche ou bien au Lac Brompton.
Véhicule amphibie B.B. Carrier 1-BBC-8B
Part of Joseph-Armand Bombardier
Photographie de Joseph-Armand Bombardier conduisant un véhicule amphibie B.B. Carrier près d'une rivière.
Part of Joseph-Armand Bombardier
Muskeg
Part of Joseph-Armand Bombardier
Véhicules 1957 à 1962
Part of Joseph-Armand Bombardier
Véhicule B5 et B12
Part of Joseph-Armand Bombardier
Véhicules 1962-1965
Ski-Doo 1959 à 1962, HV-017-00
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Ski-Doo [1959] à 1962
J5 SW et le Red Ram 1957 -1962
Part of Joseph-Armand Bombardier
J5 SW et le Red Ram [1957-1962]