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Ski-Doo | 1961-1962

Volume 4: Ski-Doo
21 octobre 1961 au 20 janvier 1962
Registre de fabrication motoneiges Ski-Doo

B12 |1947

Volume 10: B12
18 septembre 1947 au 23 octobre 1947

B12 |1947

Volume 11: B12
23 octobre 1947 au 22 novembre 1947

Bombi - BR100 | 1982

Volume 86: Bombi et BR100
21 janvier 1982 au 22 décembre 1982 (Bombi)
24 septembre 1982 au 22 décembre 1982 (BR100)

Le véhicule 1932 sur une falaise de neige

Photographie montrant le véhicule 1932 de Joseph-Armand Bombardier. Ce véhicule est en fait un prototype.
Il est sur une falaise de neige sur la rue St-Joseph à Valcourt, car on y voit l'Hotel de Valcourt derrière.

Le véhicule 1933 devant un commerce de Valcourt

Photographie montrant le véhicule 1933 de Joseph-Armand Bombardier. Ce véhicule est en fait un prototype.
Il est devant un commerce de Valcourt. Il y a quelques personnes près du véhicule.
On remarque que des gens ont été rayés sur la photographie.

Deux personnes devant un véhicule 1935

Photographie montrant deux personnes devant un véhicule 1935.
Il a les mêmes caractéristiques de traction et de suspension que le véhicule 1935 habituel, mais une carrosserie qui ressemble plus à une autoneige B7.
C'est lune des deux seules photographies que nous avons de ce prototype. La photographie a été prise en janvier 1944.

Selon monsieur Claude Labrecque, ce véhicule 1935 serait le même que nous avons dans notre réserve au Musée. C'est son propriétaire Georges Morin, agriculteur et maire de Melbourne (qu'on voit sur la photo) qui aurait modifié la carrosserie du véhicule. Le véhicule a été remis dans son état original pour l'ouverture du Musée J. Armand Bombardier. Le véhicule a été donné en échange d'une carte à vie pour les visites du Musée. La dame sur la photo serait Anne Morrissey.

Véhicule tout chenille

Cette photographie prise le 8 mars 1941 montre Joseph-Armand Bombardier et son frère Léopold Bombardier se préparant à faire l'essai d'un mécanisme nouveau, un véhicule tout chenille pendant que quelques personnes examinent l'appareil. C'est le train arrière du prototype de l'autoneige B12 dont Joseph-Armand Bombardier voulait éprouver la résistance avant de compléter l'appareil.

À cette occasion, Joseph-Armand et Léopold firent le voyage aller et retour à Waterloo, soit près de 40 milles.

On peut également voir une partie de l'usine de L'Auto-Neige Bombardier.

Véhicule tout-chenille et Germain Bombardier 1-TC-3B

Photographie de Joseph-Armand Bombardier et de son fils Germain Bombardier aux côtés d'un véhicule tout-chenille (prototype) sur lequel une cabine rudimentaire a été installée.

La photographie a été prise au Lac Larouche ou bien au Lac Brompton.

Prototype du B.B. Carrier

Cette photographie prise en avril 1958 montre Joseph-Armand Bombardier conduisant un prototype d'un véhicule tout chenille lors des premiers essais de l'appareil amphibie au lac Brompton. Ce prototype deviendra le B.B. Carrier.

Jean Lesage aux commandes du tracteur J5 lors de l'exposition de la Semaine du Québec au Palais du Commerce

Photographie de Joseph-Armand Bombardier, l’honorable Jean Lesage, alors ministre du Nord canadien et des Ressources nationales et de Robert Letendre, directeur général de l'exposition sur un tracteur Bombardier J5. La photographie a été prise à l'exposition de la Semaine du Québec au Palais du Commerce.

La photographie a parue dans le journal Le Devoir, le samedi 12 mars 1955.

On peut également voir sur la photographie une autoneige R12 en arrière plan et une chenille de ce qui semble provenir d'un système TTA en avant plan.

Joseph-Armand Bombardier et le tracteur Muskeg

Photographie de Joseph-Armand Bombardier faisant l'inspection du premier tracteur de la série Muskeg vers mars 1953. Cet appareil a été développé au début de l'année 1953 et les premières livraisons datent du mois de juin de la même année. Gérard Bombardier, le frère de Joseph-Armand, est assis dans le véhicule. Derrière le tracteur on peut également y voir une autoneige de la série R.

La photographie a été prise sur le terrain de l'usine de L'Auto-Neige Bombardier Limitée, situé sur la rue de la Montagne.

Tracteur Muskeg dans l'usine

Photographie de Joseph-Armand Bombardier mettant la main sur un phare d'un tracteur Muskeg. Cette photo a été prise à l'intérieur de l'usine de L'Auto-Neige Bombardier Limitée, située sur la rue de la Montagne à Valcourt. On peut également voir que d'autres tracteurs Muskeg sont en cours d'assemblage.

Tracteur Red Ram (Bélier rouge)

Photographie de Joseph-Armand Bombardier conduisant le tracteur de la série Red Ram (Bélier Rouge). On peut voir le véhicule en action en train de soulever du bois. Ce véhicule a été essayé et fabriqué en 1960. Les premières livraisons datent du mois de septembre de la même année.

Véhicules 1938-1945

Véhicules 1938-1945

  • B7 de 1938. Démonstration dans la neige. On aperçoit JA Bombardier.
  • Tout-chenille avec cabine, démonstration dans la neige et sur les buttes.
  • B7 de 1940. Démonstration dans la neige molle et chemin glacé.
  • Employés dans l'usine, on aperçoit Léopold Bombardier.
  • Mark I, sur la terre, neige et dans l'eau.
  • Kaki dans la neige, près de la piste de course Joseph-Armand Bombardier, Léopold Bombardier.

Véhicules 1938 -1960, HV-003-01

Véhicules 1938-1960

  • B7 de 1938 dans la neige
  • B12 dans la neige et démonstration de la flottabilité sur la neige molle en comparaison avec un homme qui marche près du B12
  • Mark I sur la terre, la neige et dans l'eau et par la suite on revient au B12
  • BT de 1949 tirant des charges de bois en longueur, plusieurs traîneaux chargés de bois
  • TN de 1950, chargé de billots, effectuant des passages par-dessus un canal
  • Muskeg vert sortant de l'usine, Léopold Bombardier est au volant. Il est identifié au nom d'une compagnie d'électricité ou de téléphone. Un autre Muskeg sort de l'usine et se promène dans la neige.
  • J5 sort de l'usine, transporte du bois sur une remorque. J5 déneige la cour de l'usine, cabine jaune, châssis vert. Partie du film un peu sombre
  • MM et sa remorque devant l'usine. Démonstration de son fonctionnement
  • HDW, démonstration de la puissance du treuil en tirant une charge
  • BB Carrier se promenant dans la neige et dans l'eau

Véhicules industriels 1949 -1960, IV-007-00

Véhicules industriels [1949-1960]

  • Démonstration de deux TTA qui se promènent sur un lac. On voit un B12
  • Chalet aux Bonnes Vacances (Lac Vaseux ou Larouche)
  • TTA skiddant des arbres, travaux aratoires
  • Muskeg dans la neige, muskeg avec pelle mécanique creuse dans le sol
  • J5 sans le bois et la neige. Tire une charge de bois. Passe dans un chemin boueux. J5 avec une pelle, déneigement. J5SW vert et jaune, déneige les trottoirs
  • MM dans une pente abrupte, chemin boueux, aussi dans la cour de l'usine JA est au volant.
  • HDW avec une charge de bois près d'un lac. HDW tirant des billots
  • BB Carrier sur un lac.

VFB et BPU

VFB et BPU

  • Démonstration du VFB ; approche de l'arbre, coupe de l'arbre, soulèvement et embarquement de l'arbre. Resserrement des pinces, transport de sa cargaison
  • On aperçoit le Muskeg HDW tirant des arbres
  • Démonstration du BPU; ébranchage des arbres, convoyeur pour les arbres coupe des arbres en billots.

J5 et SW

J5 et SW

  • Un J5 circule dans un ruisseau, la neige. Travail agricole, avec une herse. Cueillette d'eau d'érable. Tire du bois
  • J5 avec pelle et déneige la cour de l'usine de 1947. On aperçoit un B7 de 1940
  • J5 SW vert et jaune déneige les trottoirs d'une ville
  • J5 avec une remorque de bois. En hiver, J5 dans la forêt tirant une remorque de bois. J5 passant dans un ruisseau.
  • J5 avec remorque devant l'usine de 1941

Véhicules 1941-1963, HV-005-00

Véhicules 1941-1963
0:00 - 1:23 - Autoneige B12 non peinturée sur les chemins déneigés
1:24 - 2:24 - Autoneige B12 bleue qui s'enfonce dans la neige. [Léopold est au volant. ]
2:24 - 5:24 - Autoneige B12 tire des traîneaux chargés de bois
5:24 - 7:48 - C4, promenade dans le bois au printemps, tire des charges sur des traineaux
7:48 - 10:35 - B5 de 1948, dans la neige devant l'usine (rue de la Montagne)
10:35 - 13:41 - TN de 1950, avec charge de bois, passe par-dessus une crevasse. JA est au volant. Transporte du gravier, des pelles. Passe devant le Centre de Recherche de Kingsbury avec le TN transportant la croix
13:41 - 14:18 - BT de 1949 dans le bois, tire des charges sur des traîneaux
14:18 - 14:48 - TD transportant des hommes dans une rivière
14:48 - 16:29 - TD de 1950 dans le bois, tire des charges sur des traîneaux. R12 dans les chemins, en été et en hiver. Les véhicules sont utilisés dans un camp dans les bois.
17:00 - 18:30 - Ski-Doo Alpine RD et R de 1963, démonstration des différentes composantes devant l'usine de 1946 et les bureaux
18:30 - 18:55 - Gaston Bissonnette et Jean-Luc Bombardier sur une motoneige, randonnée
18:55 - 20:27 - On voit un trappeur, le garde-chasse part de chez-lui en motoneige
20:27 - 20:53 - Jean-Luc Bombardier chasse dans le bois
20:53 - 23:46 - Gaston Bissonnette est en motoneige, rencontre un chasseur. Il descend de sa motoneige et marche pour démontrer la flottabilité de la motoneige. Un peu plus tard, il tend un piège
23:46 - 24:07 - Un motoneigiste se promène derrière la résidence de Léopold Bombardier
24:07 - 27:38 - Plusieurs motoneigistes se promènent, une motoneige tire un traîneau avec un enfant
27:38 - 27:57 - Les motoneiges sont devant l'usine. Une famille se prépare à partir
27:57 - 28:58 - Course au Commodore Yatch Club
28:58 - 29:41 - JA et autres personnes sur une motoneige 1961
29:41 - 30:14 - Des motoneiges se promènent devant l'usine, rue de la Montagne
30:14 - 30:36 - Publicité du Muskeg

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