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Photographie montrant le véhicule 1932 de Joseph-Armand Bombardier. Ce véhicule est en fait un prototype.
Il est sur une falaise de neige sur la rue St-Joseph à Valcourt, car on y voit l'Hotel de Valcourt derrière.

Photographie montrant le véhicule 1933 de Joseph-Armand Bombardier. Ce véhicule est en fait un prototype.
Il est devant un commerce de Valcourt. Il y a quelques personnes près du véhicule.
On remarque que des gens ont été rayés sur la photographie.

Photographie montrant le véhicule 1934 de Joseph-Armand Bombardier avec une vue de 3/4 de côté.

Photographie montrant deux personnes devant un véhicule 1935.
Il a les mêmes caractéristiques de traction et de suspension que le véhicule 1935 habituel, mais une carrosserie qui ressemble plus à une autoneige B7.
C'est lune des deux seules photographies que nous avons de ce prototype. La photographie a été prise en janvier 1944.

Selon monsieur Claude Labrecque, ce véhicule 1935 serait le même que nous avons dans notre réserve au Musée. C'est son propriétaire Georges Morin, agriculteur et maire de Melbourne (qu'on voit sur la photo) qui aurait modifié la carrosserie du véhicule. Le véhicule a été remis dans son état original pour l'ouverture du Musée J. Armand Bombardier. Le véhicule a été donné en échange d'une carte à vie pour les visites du Musée. La dame sur la photo serait Anne Morrissey.

Photographie montrant Joseph-Armand Bombardier et une autoneige B7 1936.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier à côté d'une autoneige B7 1936 devant des croix.

Photographie montrant un système de traction d'une autoneige B7 1936.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier à l'essai d'un prototype de la motoneige individuelle, qui deviendra par la suite la motoneige Ski-Doo).
Cette photo a été prise en 1958.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier et de son fils, Germain Bombardier à bord d'un prototype 1958 de ce qui deviendra la motoneige Ski-Doo. Ce prototype était surnommé la boîte à beurre.

Cette photographie prise le 8 mars 1941 montre Joseph-Armand Bombardier et son frère Léopold Bombardier se préparant à faire l'essai d'un mécanisme nouveau, un véhicule tout chenille pendant que quelques personnes examinent l'appareil. C'est le train arrière du prototype de l'autoneige B12 dont Joseph-Armand Bombardier voulait éprouver la résistance avant de compléter l'appareil.

À cette occasion, Joseph-Armand et Léopold firent le voyage aller et retour à Waterloo, soit près de 40 milles.

On peut également voir une partie de l'usine de L'Auto-Neige Bombardier.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier et de son fils Germain Bombardier aux côtés d'un véhicule tout-chenille (prototype) sur lequel une cabine rudimentaire a été installée.

La photographie a été prise au Lac Larouche ou bien au Lac Brompton.

Photographie montrant Roland St-Pierre, Joseph-Armand Bombardier, un homme non identifié et Léopold Bombardier entourant le prototype Kaki.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier conduisant dans une rivière un véhicule amphibie B.B. Carrier.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier conduisant dans une rivière un véhicule amphibie B.B. Carrier.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier aux côtés d'une autoneige B7 1939 sur des bûches de bois. Cette photographie aurait été prise sur la terre de M. Félix Bombardier à Valcourt.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier, l’honorable Jean Lesage, alors ministre du Nord canadien et des Ressources nationales et de Robert Letendre, directeur général de l'exposition sur un tracteur Bombardier J5. La photographie a été prise à l'exposition de la Semaine du Québec au Palais du Commerce.

La photographie a parue dans le journal Le Devoir, le samedi 12 mars 1955.

On peut également voir sur la photographie une autoneige R12 en arrière plan et une chenille de ce qui semble provenir d'un système TTA en avant plan.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier faisant l'inspection du premier tracteur de la série Muskeg vers mars 1953. Cet appareil a été développé au début de l'année 1953 et les premières livraisons datent du mois de juin de la même année. Gérard Bombardier, le frère de Joseph-Armand, est assis dans le véhicule. Derrière le tracteur on peut également y voir une autoneige de la série R.

La photographie a été prise sur le terrain de l'usine de L'Auto-Neige Bombardier Limitée, situé sur la rue de la Montagne.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier mettant la main sur un phare d'un tracteur Muskeg. Cette photo a été prise à l'intérieur de l'usine de L'Auto-Neige Bombardier Limitée, située sur la rue de la Montagne à Valcourt. On peut également voir que d'autres tracteurs Muskeg sont en cours d'assemblage.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier conduisant le tracteur de la série Red Ram (Bélier Rouge). On peut voir le véhicule en action en train de soulever du bois. Ce véhicule a été essayé et fabriqué en 1960. Les premières livraisons datent du mois de septembre de la même année.

Véhicules 1938-1945

• B7 de 1938. Démonstration dans la neige. On aperçoit JA Bombardier.
• Tout-chenille avec cabine, démonstration dans la neige et sur les buttes.
• B7 de 1940. Démonstration dans la neige molle et chemin glacé.
• Employés dans l'usine, on aperçoit Léopold Bombardier.
• Mark I, sur la terre, neige et dans l'eau.
• Kaki dans la neige, près de la piste de course Joseph-Armand Bombardier, Léopold Bombardier.

Véhicules 1938-1960

• B7 de 1938 dans la neige
• B12 dans la neige et démonstration de la flottabilité sur la neige molle en comparaison avec un homme qui marche près du B12
• Mark I sur la terre, la neige et dans l'eau et par la suite on revient au B12
• BT de 1949 tirant des charges de bois en longueur, plusieurs traîneaux chargés de bois
• TN de 1950, chargé de billots, effectuant des passages par-dessus un canal
• Muskeg vert sortant de l'usine, Léopold Bombardier est au volant. Il est identifié au nom d'une compagnie d'électricité ou de téléphone. Un autre Muskeg sort de l'usine et se promène dans la neige.
• J5 sort de l'usine, transporte du bois sur une remorque. J5 déneige la cour de l'usine, cabine jaune, châssis vert. Partie du film un peu sombre
• MM et sa remorque devant l'usine. Démonstration de son fonctionnement
• HDW, démonstration de la puissance du treuil en tirant une charge
• BB Carrier se promenant dans la neige et dans l'eau

Véhicules industriels [1949-1960]

• Démonstration de deux TTA qui se promènent sur un lac. On voit un B12
• Chalet aux Bonnes Vacances (Lac Vaseux ou Larouche)
• TTA skiddant des arbres, travaux aratoires
• Muskeg dans la neige, muskeg avec pelle mécanique creuse dans le sol
• J5 sans le bois et la neige. Tire une charge de bois. Passe dans un chemin boueux. J5 avec une pelle, déneigement. J5SW vert et jaune, déneige les trottoirs
• MM dans une pente abrupte, chemin boueux, aussi dans la cour de l'usine JA est au volant.
• HDW avec une charge de bois près d'un lac. HDW tirant des billots
• BB Carrier sur un lac.

VFB et BPU

• Démonstration du VFB ; approche de l'arbre, coupe de l'arbre, soulèvement et embarquement de l'arbre. Resserrement des pinces, transport de sa cargaison
• On aperçoit le Muskeg HDW tirant des arbres
• Démonstration du BPU; ébranchage des arbres, convoyeur pour les arbres coupe des arbres en billots.

J5 et SW

• Un J5 circule dans un ruisseau, la neige. Travail agricole, avec une herse. Cueillette d'eau d'érable. Tire du bois
• J5 avec pelle et déneige la cour de l'usine de 1947. On aperçoit un B7 de 1940
• J5 SW vert et jaune déneige les trottoirs d'une ville
• J5 avec une remorque de bois. En hiver, J5 dans la forêt tirant une remorque de bois. J5 passant dans un ruisseau.
• J5 avec remorque devant l'usine de 1941

Véhicules 1941-1963
0:00 - 1:23 - Autoneige B12 non peinturée sur les chemins déneigés
1:24 - 2:24 - Autoneige B12 bleue qui s'enfonce dans la neige. [Léopold est au volant. ]
2:24 - 5:24 - Autoneige B12 tire des traîneaux chargés de bois
5:24 - 7:48 - C4, promenade dans le bois au printemps, tire des charges sur des traineaux
7:48 - 10:35 - B5 de 1948, dans la neige devant l'usine (rue de la Montagne)
10:35 - 13:41 - TN de 1950, avec charge de bois, passe par-dessus une crevasse. JA est au volant. Transporte du gravier, des pelles. Passe devant le Centre de Recherche de Kingsbury avec le TN transportant la croix
13:41 - 14:18 - BT de 1949 dans le bois, tire des charges sur des traîneaux
14:18 - 14:48 - TD transportant des hommes dans une rivière
14:48 - 16:29 - TD de 1950 dans le bois, tire des charges sur des traîneaux. R12 dans les chemins, en été et en hiver. Les véhicules sont utilisés dans un camp dans les bois.
17:00 - 18:30 - Ski-Doo Alpine RD et R de 1963, démonstration des différentes composantes devant l'usine de 1946 et les bureaux
18:30 - 18:55 - Gaston Bissonnette et Jean-Luc Bombardier sur une motoneige, randonnée
18:55 - 20:27 - On voit un trappeur, le garde-chasse part de chez-lui en motoneige
20:27 - 20:53 - Jean-Luc Bombardier chasse dans le bois
20:53 - 23:46 - Gaston Bissonnette est en motoneige, rencontre un chasseur. Il descend de sa motoneige et marche pour démontrer la flottabilité de la motoneige. Un peu plus tard, il tend un piège
23:46 - 24:07 - Un motoneigiste se promène derrière la résidence de Léopold Bombardier
24:07 - 27:38 - Plusieurs motoneigistes se promènent, une motoneige tire un traîneau avec un enfant
27:38 - 27:57 - Les motoneiges sont devant l'usine. Une famille se prépare à partir
27:57 - 28:58 - Course au Commodore Yatch Club
28:58 - 29:41 - JA et autres personnes sur une motoneige 1961
29:41 - 30:14 - Des motoneiges se promènent devant l'usine, rue de la Montagne
30:14 - 30:36 - Publicité du Muskeg

Photographie montrant le véhicule 1934 de Joseph-Armand Bombardier.
Joseph-Armand Bombardier est au volant du véhicule. On peut y voir un petit enfant à côté du véhicule.

Dessin montrant le principe de propulseur à moteur à gaz inversé posable à l'arrière du châssis pour le véhicule 1933 de Joseph-Armand Bombardier.
On voit seulement le système de propulsion et son fonctionnement.

On remarque que le dessin a été fait par J-A Parent en décembre 1933.

Photographie montrant le véhicule 1934 de Joseph-Armand Bombardier avec une vue de 3/4 de face.
Joseph-Armand Bombardier est au volant du véhicule.

Photographie montrant deux adultes et un enfant devant un véhicule 1935.
Il a les mêmes caractéristiques de traction et de suspension que le véhicule 1935 habituel, mais une carrosserie qui ressemble plus à une autoneige B7.
C'est une des deux seules photographies que nous avons de ce prototype. La photographie a été prise en janvier 1944.

Selon monsieur Claude Labrecque, ce véhicule 1935 serait le même que nous avons dans notre réserve au Musée. C'est son propriétaire Georges Morin, agriculteur et maire de Melbourne (qu'on voit sur la photo) qui aurait modifié la carrosserie du véhicule. Le véhicule a été remis dans son état original pour l'ouverture du Musée J. Armand Bombardier. Le véhicule a été donné en échange d'une carte à vie pour les visites du Musée. La dame sur la photo serait Anne Morrissey.

Photographies montrant 2 hommes devant l'autoneige B7 1936. On peut y voir le véhicule de côté.

Photographie montrant le derrière et une partie du côté d'une autoneige B7 1936.

Photographie montrant un homme et l'autoneige B7 1936.
La photo semble avoir été prise au Mont Valcourt.

Photographie montrant un homme et l'autoneige B7 1936.
La photo semble avoir été prise au Mont Valcourt.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier avec une autoneige B7 1936 (prototype) devant le studio de photo de J.A. Légaré à Waterloo, Qc, Canada.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier aux côtés de son autoneige B7 1936. La photographie a été prise devant le pont de Québec.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier aux commandes d'une autoneige B7 1936 devant le Garage Bombardier.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier en train de faire l'essai d'un prototype de 1957, de ce qui va devenir la motoneige Ski-Doo.

Selon M. Claude Labrecque, la photographie aurait été prise le Vendredi Saint 1958 à Kingsbury en compagnie de Germain et Joseph-Armand Bombardier.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier et de son fils Germain Bombardier aux côtés d'un véhicule tout-chenille (prototype) sur lequel une cabine rudimentaire a été installée.

La photographie a été prise au Lac Larouche ou bien au Lac Brompton.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier conduisant un véhicule amphibie B.B. Carrier près d'une rivière.

Muskeg

• Prototype du Muskeg qui essaie de monter une pente enneigée avec Joseph-Armand Bombardier aux commandes.

Véhicules 1957 à 1962

• Des motoneiges [1959] et 1960 circulent.
• Germain conduit un prototype 1957, Austin engine.
• Gaston Bissonnette est sur une motoneige, il descend et marche. Flottabilité de la motoneige. Un trappeur est tout près.
• Joseph-Armand Bombardier sur le prototype 1958 (contre-plaqué), il se promène derrière l'usine de 1941.
• Randonnée de motoneige derrière la résidence de Léopold.
• Gaston Bissonnette conduit une motoneige 1962, il descend et tend un piège.

Véhicule B5 et B12

• B5 et B12 devant l'usine de 1947
• Démonstration du B5 sur un chemin glacé
• B5 et B12, comparaison entre eux sur surface enneigée et dans les buttes enneigées.
• Dans ce film nous apercevons la résidence de Léopold Bombardier

Véhicules 1962-1965

• J5 tirant une charge de bois, ramassant de l'eau d'érable
• J5 avec des accessoires agricoles
• J5 avec une pelle et déneigeant les trottoirs
• SW48 dans la cour de l'usine
• Ram Skidder, démonstration de skiddage de logs
• VFB, démonstration de ses caractéristiques
• Parade de Muskeg, HDW, Carrier, Logger
• Ski-Doo 1962, démonstration de son utilité pour un garde-chasse ou un trappeur. Un motoneigiste, Gaston Bissonnette, arrête sa motoneige et marche, flottabilité du Ski-Doo. Jean-Luc Bombardier en chasseur. Six motoneiges se promènent dans un champ. Une motoneige tire un enfant qui est dans une traîne. Course au Commodore Yatch Club
• Démonstration pour partir une motoneige. Un motoneigiste se promène. Randonnée, sauts. Motoneige 1965

Ski-Doo [1959] à 1962

• Publicité "Bombardier Snowmobile presents an efficient and exciting snow scooter - the Ski-Doo. Scouting & surveying party of foresters going about
  work with zip & fun"
• Départ de 6 motoneiges. Ils arrivent près de 3 chalets. Ils se promènent sur le lac Larouche. Par la suite promenade dans le bois. Deux motoneiges s'arrêtent côte-à-côte, modèles [1959] et 1960.
• Publicité "New Canadian winter sport for all can be a thrilling family affair"
• 6 motoneigistes partent en randonnée. On les voit derrière la résidence de Léopold. Les motoneiges sont devant l'usine. Une famille se prépare à partir, les autres la rejoignent. Ces motoneigistes se promènent dans les bois. JA est sur une motoneige Ski-Doo 1961. Ils sont maintenant devant l'usine.
• Course au Commodore Yatch Club ( Rivière-des-Prairies )
• Publicité "Manufactured by Bombardier Snowmobile Ltd, Valcourt Qc" on voit le Muskeg

J5 SW et le Red Ram [1957-1962]

• Red Ram tire des billots dans la neige, pousse, soulève et promène des billots avec ses crochets. Le Red Ram est aussi devant l'usine.
• J5 SW nettoie la cour de l'usine, nettoie aussi un trottoir.

Véhicules 1938-1945
0:00-1:46 - B7 de 1938. Démonstration dans la neige.
1:42-1:46: J. Armand Bombardier fait une pognée de main avec quelqu'un dans une rue près d'une autoneige B7. Ils sont situés près du Tip Top Tailors, soit à l'adresse 266 rue St-Jean à Québec, au 892 rue Ste-Catherine Ouest, Montréal ou au 310 rue Ste-Catherine Est, Montréal.
1:46-5:05 - Tout-chenille avec cabine et B7, démonstration dans la neige et sur les buttes. L'on aperçoit le garage Bombardier et la première usine de 1941.
5:05-5:26 - Employés dans l'usine, on aperçoit Léopold Bombardier. Fabrication des roues pleines avec la presse conçue par J. Armand Bombardier.
5:26-6:12 - B7 de 1940. Démonstration dans la neige molle et chemin glacé
6:12-11:31 - Essais du Mark I, sur la terre, neige et dans l'eau. Les essais ont lieu derrière le garage Bombardier l'usine de 1941, sous les yeux d'une foule.
11:31-13:07 - Kaki dans la neige, près de la piste de course de l'hippodrome, Joseph-Armand Bombardier, Léopold Bombardier.

Véhicules 1938-1960
0:00 - 1:03 - B7 de 1938 dans la neige.
1:03 - 1:18 - Homme marchant dans la neige. Il discute avec J. Armand Bombardier près d'une autoneige B7
1:18 - 2:53 - B12 dans la neige
2:53 - 3:15 - Un homme sort du B12 et s'enfonce dans la neige pour démontrer la flottabilité de l'autoneige.
3:15 - 4:13 - Essais du Mark I dans la boue.
4:13 - 5:26 - Essais du Mark I dans l'eau
5:26 - 6:06 - B12 dans la neige.
6:06 - 6:48 - BT de 1949 tirant des charges de bois en longueur, plusieurs traîneaux chargés de bois.
6:48 - 8:12 - TN de 1950, chargé de billots, effectuant des passages par-dessus un canal. Les images ont été filmées derrière le garage Bombardier et l'usine de 1941.
8:12- 9:32 - Muskeg vert sortant de l'usine de 1946, Léopold Bombardier est au volant. Des tracteur J5 sont stationnés devant l'usine. Le Muskeg est identifié au nom d'une compagnie d'électricité ou de téléphone. Un autre Muskeg sort de l'usine et se promène dans la neige.
9:32 - 10:48 - J5 sort de l'usine, transporte du bois sur une remorque. J5 déneige la cour de l'usine, cabine jaune, châssis vert.
10:48 - 11:34 - Muskeg MM et sa remorque devant l'usine de 1946. Démonstration de son fonctionnement.
11:34 - 11:22 - HDW, démonstration de la puissance du treuil en tirant une charge.
11:22 - 13:32 - BB Carrier se promenant dans la neige et dans l'eau.
13:32 - 15:20 - Ski-Doo 1959 et 1960, publicité, utilisation dans la neige. Conduit par un enfant.

Publicités en français et en anglais de la motoneige Ski-Doo [1959] à 1962
0:00 - 0:37 - Titre publicitaire "Bombardier Snowmobile presents an efficient and exciting snow scooter - the Ski-Doo. Scouting & surveying party of foresters going about work with zip & fun".
0:37 - 5:34 - Départ de 6 motoneiges. Ils arrivent près de 3 chalets. Ils se promènent sur le lac ( Larouche ). Par la suite promenade dans le bois. Deux motoneiges s'arrêtent côte-à-côte, modèles [1959] et 1960.
5:34 - 5:47 - Titre publicitaire "New Canadian winter sport for all can be a thrilling family affair"
5:47 - 10:44 - 6 motoneigistes partent en randonnée. On les voit derrière la résidence de Léopold. Les motoneiges sont devant l'usine. Une famille se prépare à partir, les autres la rejoignent. Ces motoneigistes se promènent dans les bois.Joseph-Armand Bombardier est sur une motoneige Ski-Doo 1961. Ils sont maintenant devant l'usine.
10:44 - 11:46 - Course au Commodore Yatch Club ( Rivière-des-Prairies )
11:46 - 12:15 - Titre publicitaire "Manufactured by Bombardier Snowmobile Ltd, Valcourt Qc" on voit le tracteur Muskeg.

Dessin montrant le principe de propulseur à moteur à gaz inversé posable à l'arrière du châssis pour le véhicule 1933 de Joseph-Armand Bombardier.

On remarque que le dessin a été fait par J-A Parent en décembre 1933.

Photographie montrant le véhicule 1927 de Joseph-Armand Bombardier devant l'hôtel de Valcourt.
Il y a deux hommes devant le véhicule.

Photographie montrant le véhicule 1927 de Joseph-Armand Bombardier devant l'hôtel de Valcourt.
Il y a trois hommes devant le véhicule, dont le docteur Phydime Langlois.

Photographie montrant le véhicule 1934 de Joseph-Armand Bombardier avec une vue de 3/4 de côté.
On peut y voir des maisons en arrière du véhicule.

Photographie montrant 4 hommes près d'une autoneige B7 1936. On peut y voir le véhicule de face.
On voit également un véhicule Ford.

Photographie montrant une autoneige B7 1936 avec une vue de face.
Celle-ci est dans un genre de sentier en forêt.

Photographie d'une seconde version d'autoneige B7 1936. Ce prototype est plus similaire à l'autoneige B7 1937. On voit le véhicule de 3/4 de côté.

Photographie de Léopold Bombardier et un autre homme avec une autoneige B7 1936.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier à bord de la toute première autoneige B12. Celle-ci ne semble pas complète.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier et de son fils Germain Bombardier aux côtés d'un véhicule tout-chenille (prototype) sur lequel une cabine rudimentaire a été installée.

La photographie a été prise au Lac Larouche ou bien au Lac Brompton.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier aux côtés de son prototype militaire, le Kaki. On a une vue sur le côté du véhicule.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier conduisant un tracteur J5 avec pelle. On peut voir avec une vue de côté, le véhicule pelleter.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier conduisant un tracteur J5 avec pelle. On peut voir le véhicule pelleter. La vue est de face.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier conduisant un tracteur J5 avec pelle. On peut voir le véhicule pelleter. La vue est 3/4 de face.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier devant un tracteur Muskeg avec une cabine fermée. La photographie a été prise sur le côté de l'usine de L'Auto-Neige Bombardier Limitée, située sur la rue St-Joseph.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier conduisant le tracteur de la série Red Ram (Bélier Rouge). On peut voir le véhicule en action S’apprêtant à soulever du bois. Un homme se tient derrière le véhicule.
Ce véhicule a été essayé et fabriqué en 1960. Les premières livraisons datent du mois de septembre de la même année.

Véhicules 1941-1963

• B12 sur les chemins déneigés, tire des traîneaux chargés de bois
• C4, promenade dans le bois au printemps, tire des charges sur des traineaux
• B5 de 1948, dans la neige devant l'usine (rue de la Montagne)
• TN de 1950, avec charge de bois, passe par-dessus une crevasse. JA est au volant. Transporte du gravier, des pelles. Passe devant le Centre de Recherche de Kingsbury avec le TN transportant la croix
• BT de 1949 dans le bois, tire des charges sur des traîneaux
• TD transportant des hommes dans une rivière
• TD de 1950 dans le bois, tire des charges sur des traîneaux
• R12 dans les chemins, en été et en hiver
• Ski-Doo 1963, démonstration des différentes composantes devant l'usine et les bureaux
• Gaston Bissonnette et Jean-Luc Bombardier sur une motoneige, randonnée
• On voit un trappeur, le garde-chasse part de chez-lui en motoneige
• Jean-Luc Bombardier chasse dans le bois
• Gaston Bissonnette est en motoneige, rencontre un chasseur. Il descend de sa motoneige et marche pour démontrer la flottabilité de la motoneige. Un peu plus tard, il tend un piège
• Un motoneigiste se promène derrière la résidence de Léopold Bombardier
• Plusieurs motoneigistes se promènent, une motoneige tire un traîneau avec un enfant
• Les motoneiges sont devant l'usine. Une famille se prépare à partir
• Course au Commodore Yatch Club
• JA sur une motoneige 1961
• Des motoneiges se promènent devant l'usine, rue de la Montagne
• Publicité du Muskeg

Véhicules 1941-1952

• B12 sur les chemins déneigés, tire des traîneaux chargés de bois
• C4, promenade dans le bois au printemps, tire des charges sur des traîneaux
• B5 de 1948, dans la neige devant l'usine (rue de la Montagne)
• TN de 1950, avec charge de bois, passe par-dessus une crevasse. JA est au volant. Transporte du gravier, des pelles. Passe devant le Centre de Recherche de Kingsbury avec le TN transportant la croix
• BT de 1949 dans le bois, tire des charges sur des traîneaux
• TD transportant des hommes dans une rivière
• TD de 1950 dans le bois, tire des charges sur des traîneaux
• R12 dans les chemins, en été et en hiver

TTA [1949-1950]

• TTA, démonstration de travaux agricole, de la ferme, dans la neige les différents équipements.
  0:00 - 1:29 - Tracteur avec TTA dans un champ agricole boueux
  1:29 - 2:42 - TTA tirant une remorque avec du bois dans une forêt hivernale
  2:45 - 2:54 - Deux tracteurs avec TTA, l'un avec une cabine, sur la neige
  2:54 - 3:33 - TTA sortant d'une grange, transportant du foin
  3:33 - 7:54 - TTA avec cabine dans la neige
  7:54 - 12:13 - Tracteur TTA dans un champ agricole boueux

BB Carrier et Ski-Doo
0:00 - 0:23 - BB Carrier chenille simple et JA dans le prototype de 1958 (boîte à beurre) circulent sur un lac gelé
0:23 - 1:03 - Germain au volant du prototype 1957 Austin engine.
1:03 - 1:26 - BB Carrier chenille double dans les bois, dans la neige. JA se promène dans le BB Carrier avec 4 enfants.
1:26 - 1:50 - vide
1:50 - 2:33 - Démonstration de la motoneige Ski-Doo: moteur Kohler, chenille, démarrage de la motoneige.
2:33 - 3:01 - Ski-Doo et traîneau avec chiens
3:01 - 6:50 - Deux motoneigistes dont Léopold, arrivent près de 3 chalets. Une motoneige est prise dans la neige, des hommes aident à la sortir. Six motoneigistes partent en randonnée, ils semblent traverser un grand champ. Ils sont stationnés devant l'usine de 1947.
6:50 - 8:32 - Une famille se prépare à partir. Elle passe devant le hangar à avion. D'autres motoneigistes les rejoignent.
8:32 - 9:01 - Germain sur une motoneige. Des enfants glissent à partir du toit d'un hangar

On y voit des motoneiges Ski-Doo 1959, 1960 et prototypes 1957, 1958

Prototypes 1957 et 1958
0:00 - 1:11, 1:24 - 1:31, 2:00 - 3:11 - BB Carrier chenille simple se promène sur un lac
1:11 - 1:24, 1:31 - 2:21 - JA sur prototype 1958 (boîte à beurre)
3:11 - 3:52 - Germain au volant du prototype 1957 Austin engine
3:52 - 4:03 - BB Carrier dans un sentier enneigé
4:03 - 5:57 - JA et Germain se promènent dans le prototype 1958 (boîte à beurre). Ils se rendent à l'usine de Kingsbury.
5:57 - 6:28 - JA sur le prototype 1958 (contre-plaqué), derrière l'usine de 1941
6:28 - 6:50 - JA conduit le BB Carrier avec 4 enfants.
6:50 - 8:39 - JA et Germain essaient les deux prototypes 1958. Joseph-Armand Bombardier, Germain Bombardier.

BB Carrier [1957-1958]
0:00 - 3:30 - Essais du BB Carrier. Joseph-Armand Bombardier se promène en hiver dans les bois. Il se promène sur un lac qui est dégelé par endroits, il utilise alors un moteur hors-bord.
3:30 - 4:52 - Germain aux commandes du BB Carrier, circule dans les arbustes, traverse un ruisseau.
4:52 - - Essai du BB Carrier derrière l'usine de 1941. On y voit Joseph-Armand Bombardier et Germain Bombardier.

Photographie montrant le notaire J. Antonio Grandpré à côté du véhicule 1931 de Joseph-Armand Bombardier. Ce véhicule est en fait un prototype.
Derrière lui, on peut y voir la Banque Canadienne de Commerce de Valcourt.

Photographie montrant e véhicule Auguste Dutilly et ses enfants devant le véhicule 1934 de Joseph-Armand Bombardier.
La photographie semble a peut être été prise à West Shefford, où demeurait la famille Dutilly.

La photo a été prise par Photo Club, de Magog.

Photographie montrant un homme devant le véhicule 1934 de Joseph-Armand Bombardier.
La photographie semble avoir été prise à Valcourt.

Photographie montrant le véhicule 1935 de Joseph-Armand Bombardier avec une vue de 3/4 de côté.

Photographie montrant un homme (Hursis P. Laprade, de Waterloo) à côté d'une autoneige B7 1936.
La photo semble avoir été prise au Mont Valcourt.

Photographie montrant une autoneige B7 1936 devant le pont de Québec.
On remarque une rayure volontaire sur la photographie. Celle-ci efface Joseph-Armand Bombardier de la photo.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier et Léopold Bombardier devant Une autoneige B7 1936.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier à l'essai d'un prototype 1958 de ce qui deviendra la motoneige Ski-Doo. Ce prototype était surnommé la boîte à beurre.

La photographie a été prise au mois de mars 1958 sur les glaces du barrage à Kingsbury.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier à côté de son prototype militaire, le Kaki.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier conduisant un véhicule amphibie B.B. Carrier dans une rivière près de son chalet au lac Brompton.

Photographie de Joseph-Armand Bombardier conduisant un véhicule amphibie B.B. Carrier dans une rivière près de son chalet au lac Brompton.

Véhicules industriels [1949-1960]

• Démonstration de deux TTA qui se promènent sur un lac. On voit un B12
• Chalet aux Bonnes Vacances (Lac Vaseux ou Larouche)
• TTA skiddant des arbres, travaux aratoires
• Muskeg dans la neige, muskeg avec pelle mécanique creuse dans le sol
• J5 sans le bois et la neige. Tire une charge de bois. Passe dans un chemin boueux. J5 avec une pelle, déneigement. J5SW vert et jaune, déneige les trottoirs
• MM dans une pente abrupte, chemin boueux, aussi dans la cour de l'usine, JA est au volant.
• HDW avec une charge de bois près d'un lac. HDW tirant des billots
• BB Carrier sur un lac. Germain et Joseph-Armand Bombardier, Germain Bombardier.

Ski-Doo 1960 à 1963

• Vue de l'usine. Présentation de la motoneige Ski-Doo 1963. Vue de face, de l'arrière et de côté du véhicule. Démonstration: démarrage, on fait tourner la chenille.
• La motoneige circule dans un champ avec deux passagers, Gaston Bissonnette et Jean-Luc Bissonnette. Un trappeur quitte sa résidence en motoneige et va se promener dans les bois. Il rencontre un chasseur, Jean-Luc Bombardier.
• Deux motoneiges, un modèle [1959] et 1960
• Gaston Bissonnette arrive sur une motoneige. Arrête, descend et marche, démonstration de la flottabilité de la motoneige. Il repart et va tendre un piège.
• Une motoneige passe derrière la résidence de Léopold Bombardier, d'autres se promènent dans les bois, les champs. Six motoneiges sont alignées et partent. Un enfant dans une traîne-sauvage est tiré par la motoneige.
• Des motoneiges sont devant l'usine, une famille se prépare à partir
• Course au Commodore Yatch Club ( Rivière-des-Prairies )
• JA sur une motoneige 1961. Les motoneiges se promènent devant l'usine
• Publicité du Muskeg "Manufactured by Bombardier Snowmobile Ltd, Valcourt Qc"

Véhicles 1957-1963

• Démonstration des caractéristiques des modèles suivants: Muskeg, Full Trac ou tout-chenille, Snow Packer, J5, SW, Red Ram, BB Carrier, Ski-Doo prototype II & IV, Ski-Doo 1962 et 1963.
• HDW avec charge de bois en hiver, HDW et pipeline.
• J5 dans la neige, les buttes et avec équipement agricole.
• J5 SW avec pelle, déneigement d'une cour, trottoir.
• BB Carrier chenille simple circule sur un lac.
• JA ainsi que Germain aux commandes du prototype 1958 (boîte à beurre).
• JA et le prototype 1958 (contre-plaqué) derrière l'usine de 1941.
• Gaston Bissonnette sur une motoneige 1962, tend un piège. Descend et marche, flottabilité de la motoneige.
• Randonnée de motoneiges. Une motoneige tire un enfant qui est dans une traîne.
• Course au Commodore Yatch Club.
• Jean-Luc Bombardier et Gaston Bissonnette sur un Ski-Doo 1963.
• Publicité "See your Ski-Doo dealer now".

MM & TN
0:00 - 0:35 - TN démonstration de transport de terre, d'objets, derrière l'usine de 1941
0:35 - 1:42 - TN sur le mont Valcourt, transport de terre dans le but d'ériger une croix
1:42 - 2:58 - TN passant devant l'usine de Kingsbury et transportant la croix qui sera érigé sur le mont derrière l'usine
2:58 - 5:12 - BT Transportant des billots de bois dans une forêt enneigée.
5:12 - 13:16 - Muskeg MM, démonstration de ses possibilités dans l'eau, la boue, la neige, aussi dans la cour de l'usine de 1947

Autoneige et tout-chenille / Snow & Full trac
0:00 - 2:34 - C4, démonstration de skiddage de bois et démonstration de manœuvrabilité
2:34 - 5:17 - Autoneige R12 qui cicurlent. Une autoneige a l'inscription "Le service des postes de sa majesté, Port Alfred Anse St-Jean". Vue à partir de la cabine.
5:17 - 7:27 - Prototype d'autoneige
7:27 -10:32 - Autoneiges B12 transportant du bois
10:32 - 11:17 - Vue de l'usine de 1947.
11:17 - 11:36 - Sortie d'une autoneige R12 de l'usine de 1947. Un J5 est stationné devant l'usine.